东风混合动力公交车获准上市 近日,地区**发布2006年*5号新产品公告,东风混合动力公交车(EQ6110HEV)位列其中。 这是我国**发布混合动力汽车生产企业及产品公告。此次公告发布意味着东风混合动力公交车生产由原来的**支持转为具备地区产品生产销售资格。 东风混合动力城市公交车(EQ6110HEV)由东风电动车辆股份有限公司*,拥有*自主知识产权。采用自主开发的11米东风混合动力电动城市客车**底盘,其驱动系统装载**电控柴油发动机,风冷式开关磁阻电机和**镍氢电池作为辅助动力,以并联方式参与驱动。整车水平国内良好、与国际先进技术相当,某些关键技术处于国际良好水平。 该车具备停车断油和制动能量回馈功能。用户在使用过程中不需外接电源对车辆进行充电,与燃油客车比较,整车动力性能相当,尾气排放满足较新颁布的地区3号标准,减少温室气体排放30%,降低燃油消耗30%。 在湖北省、武汉市及开发区**的支持下,该产品先后投放于国内首条城市道路示范运营线510线和国内首条混合动力电动公交专线599专线,2005年底实现国内一家混合动力电动汽车商品销售。 截至2006年1月,18辆在线运营的东风混合动力公交车已累计安全行驶49万公里,载客96**次。东风混合动力公交车在实际应用中得到了充分检验,根据两年来实际道路运营中暴露的问题,研发人员已先后完成几十项技术改进,使产品的**性、稳定性、动力性和经济性得到大幅提升,完成了"实验室产品"车向真正的"商品级车辆"的跨越。 1 2 3 参数配置 全部参数信息为本网专稿,不得转载 安全 环保 整车排放:减少尾气排放30% 降低油燃料消耗:30% 动力 较大车速:≥80km/h 加速性能:0-50km/h的加速时间≤35s 较大爬坡度:≮25% 较小转弯半径:≤11 m 较小离地间隙:≥248 mm 较大制动距离:≤10m(满载、30km/h初速) 燃料 车内参数 噪声限值:与装备6CT发动机的汽车比较,减少车外噪声2dB